Разработка математической модели напряженно-деформированного состояния передачи с ПТК

В работе проведен обзор современных CAE-систем и выбрана оптимальная система для моделирования напряженно-деформированного состояния редуктора. Описаны традиционные зубчатые механизмы, а также рассмотрена передача с промежуточными телами качения. Проведено моделирование НДС редуктора с ПТК и анализ полученных данных. Проведен расчет себестоимости данного проекта. Рассмотрены вредные факторы, влияющие на производство, и приведены мероприятия, позволяющие минимизировать влияние этих факторов.

Введение………………………………………………………………………………………………………….. 9
1.Исследовательская……………………………………………………………………………………….. 10
1.1 Литературный обзор современных CAE-систем…………………………………… 10
1.1.1 Abaqus…………………………………………………………………………………………. 10
1.1.2 MSC Nastran………………………………………………………………………………… 13
1.1.3 LS-DYNA……………………………………………………………………………………..15
1.1.4 ANSYS………………………………………………………………………………………… 17
Выводы по главе I………………………………………………………………………………… 20
1.2 Основные виды передач и Объект исследования(передача с ПТК)……….. 21
1.2.1 цилиндрическая передача……………………………………………………………..21
1.2.2 Коническая передача……………………………………………………………………. 23
1.2.3 Червячная передача (редуктор)……………………………………………………..24
1.2.4 Радиальные передачи…………………………………………………………………… 26
1.2.5 Передача с промежу телами качения……………………………………………. 30
1.3 Инженерные расчеты напряженно-деформированного состояния
редуктора в ANSYS…………………………………………………………………………………… 33
1.3.1 Цель исследования………………………………………………………………………. 33
1.3.2 Принцип работы Редуктор с телами качения…………………………………33
1.3.3 Объект исследования…………………………………………………………………… 34
1.3.4 Методика исследования……………………………………………………………….. 35
1.4Результаты математического моделирования в ANSYS…………………………..42
1.4.1 Получить результаты деформации и прочности…………………………….42
1.4.2 Получить результаты о коэффициенте безопасности …………………… 46
2.Финансовый менеджмент…………………………………………………………………………….. 49
2.1 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 50
2.2 Планирование научно-исследовательских работ…………………………………… 54
2.3 Бюджет научно-технического исследования…………………………………………. 58
2.4 Определение ресурсной……………………………………………………………………….. 65
Выводы по разделу……………………………………………………………………………………. 67
3.Социальная ответственность…………………………………………………………………………69
3.1 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности труда72
3.2 Производственная безопасность……………………………………………………………73
3.3 Превышение уровня шума…………………………………………………………………….75
3.4 Безопасность в чрезвычайных ситуациях:……………………………………………. 86
3.5 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности………. 90
Заключение……………………………………………………………………………………………………..92
Список использованных источников………………………………………………………………. 93
Приложение 1…………………………………………………………………………………………………. 97
Приложение 2……………………………………………………………………………………………….. 109

1. Наблюдалось выше указанные результаты，значения напряжения фон Миса в

разных местах диаграммы меньше максимальной прочности материала .Так что

при работе редуктора не будет изгиба. По напряжению фон Миса мы также

обнаружили, что редуктор работает стабильно, двигатель получил 1000N/m

крутящего момента, редуктор вполне нормально работает ,поэтому у редуктора с

ПТК хорошие характеристики.

2. Рисунок 26,27,28 ясно показается что ， Коэффициент запаса по прочности

Safety Factor превышает 2,75 при вес редуктора 0.33 кг и Крутящий момент

приложенный к генератору 1000 Н*mm. Значит, у редуктора нет проблем с

безопасностью в работе.

3. Oдновременный конечный элемент Анализ и программное обеспечение

Workbench в моделировании моделирования и оптимизации применение,

значительно снизило затраты на исследования, реализовало Процесс

проектирования химическая и визуальная обработка, повышение качества

проектирования, сокращение цикла проектирования продукции, имеет большую

ценность.

1. Dettmar J. A Finite Element Implementation of Mooney-Rivlin’s Strain Energy